POŽEGA - Na području Republike Hrvatske obilježen je 6. Nacionalni dan sigurnosti cestovnog prometa, koji je ove godine usmjeren na osobna prijevozna sredstva, vozila na dva kotača i romobile. Slogan ovogodišnje kampanje je „Dva kotača nisu igračka! Sigurnost je prva zadaća“, a usmjerena je na sigurnost upravljanja električnim romobilima i biciklima

U posljednje je vrijeme sve veći broj osoba u prometu koje koriste osobna prijevozna sredstva i bicikle, nažalost povećao se i broj ozlijeđenih, odnosno stradalih sudionika u prometu, rekao je Zvonimir Lukačević, voditelj poslova prometne policije Policijske uprave požeško-slavonske. - Medijski je dosta pokriveno i mogli ste vidjeti istupanje liječnika iz bolnice u Zagrebu gdje su ukazali posebno na teške ozljede djece koja stradaju na električnim romobilima. Primijetili smo da osobe koje koriste takva vozila, prije svega osobna prijevozna sredstva i bicikle, nedovoljno poznaju, odnosno uopće ne poznaju prometne propise. Nije nam uopće jasno da roditelji, odnosno osobe koje brinu o djeci mlađoj od 14 godina, kupuju takve romobile i puštaju ih na prometnice. Znači djeca uopće ne smiju sudjelovati u prometu ukoliko su ispod 14 godina.

Također, voziti se smije samo jedna osoba, ona koja upravlja romobilom i ne smije biti više osoba na jednom romobilu. Što se tiče slušalica u ušima, vozač može imati slušalicu samo na jednom uhu. U slučaju smanjene vidljivosti, vozač mora koristiti reflektirajući prsluk, odnosno reflektirajuću odjeću, a na romobilu moraju biti upaljena svjetla.

Brzina je ograničena na 25 km na sat. Romobili se mogu kretati biciklističkim stazama, odnosno biciklističkim trakama. Ukoliko one ne postoje, postoji mogućnost njihovog kretanja na površinama gdje se kreću pješaci, odnosno zonama smirenog prometa. Pri tome korisnici tih sredstava moraju voditi računa o drugim sudionicima u prometu. Izuzetak postoji ukoliko su takve prometnice obilježene prometnim znakovima, a korisnik, odnosno vlasnik te prometnice, prije obilježavanja prometnice mora tražiti suglasnost policije. Možemo reći da mi od početka primjene Zakona i uvođenja pojma osobnog prijevoznog sredstva, nismo zaprimili niti jedan zahtjev, niti smo izdali nijednu suglasnost za kretanje osobnih prijevoznih sredstava po kolniku - zaključio je Lukačević.

Na pitanje novinara kako se voziti romobilom kroz glavnu požešku ulicu, Stjepana Radića kad se uz obostrano parkiranje automobila i pješaci jedva kreću na onih 60 cm širine koji su im ostavili vozači parkiranih automobila uz zgrade. Kada naiđu majke s djecom u dječjim kolicima moraju izaći na kolnik jer se ne provući sa kolicima između zgrade i parkiranih automobila. Za to stanje je kriva regulacija prometa koju je odredio Grad Požega još davno kada su se Požegom vozili "fićeki" a ne današnji promet. Stoga sugeriramo Gradu Požegi da pod hitno promijeni prometnu regulaciju i parkiranje premnjesti na kolnik, a ne na pješački prijelaz jer nema niti zakonski obvezne šiorine pješačke staze, pa i time krše zakon. Poželjno bi bilo i da se ta ulica prenamjeni u jednosmjernu, samo prema centru, jer se i tako iz suprotnog smjera stvaraju gužve u raskrižju kada trebaju proći preko željezničkog prijelaza.